Wellington Drives Technologies Limited (Wellington) está experimentando unas ventas y una entrada de pedidos más fuertes de lo previsto.
Las previsiones de ingresos de la empresa para todo el año 2021 se situaban anteriormente en una horquilla de entre 37 y 42 millones de dólares, y un EBITDA de entre 2,0 y 2,5 millones de dólares neozelandeses, con una modesta pérdida antes de impuestos. Esta orientación se eleva ahora a unos ingresos para todo el año de entre 40 y 43 millones de dólares, un EBITDA de entre 2,5 y 3 millones de dólares neozelandeses y un modesto beneficio neto. Cabe señalar que el tipo de cambio entre el dólar y el dólar neozelandés está proporcionando actualmente un modesto viento a favor a los beneficios. Wellington dispone de recursos financieros adecuados, incluidas las facilidades bancarias existentes, según las perspectivas actuales.
Aunque los indicios de la demanda de los clientes se están fortaleciendo, no está claro hasta qué punto esto podría representar:
– una recuperación de la debilidad de la demanda en 2020;
– la carga frontal de la demanda de los clientes de 2021; o
– La recuperación sostenible de la demanda de los clientes, incluidos los niveles normales de funcionamiento de las fábricas y los gastos de capital.
El aumento del flujo de pedidos y de las previsiones de los clientes proporciona un mayor grado de certidumbre en torno a las previsiones operativas de Wellington para el primer y segundo trimestre y, sin perjuicio de los riesgos relacionados con COVID que se han revelado anteriormente, sugiere que la empresa debería registrar un beneficio neto en el primer semestre del año.
Se espera que el informe anual de Wellington para 2020 se publique el 26 de febrero.
El EBITDA (es decir, los beneficios antes de intereses, impuestos, depreciaciones, amortizaciones y deterioro) es una cifra de beneficios no contemplada en los PCGA en la que suelen fijarse los analistas de renta variable para analizar los resultados de empresas comparables. Wellington considera que es un indicador financiero útil porque evita las distorsiones causadas por las diferencias en las políticas de amortización y deterioro.