Wellington recebeu uma notificação de um cliente automóvel existente que, como resultado de uma iniciativa de sourcing levada a cabo por esse cliente, Wellington não foi seleccionado como o seu principal fornecedor automóvel. O cliente é uma marca de bebidas que especifica motores, em vez de um comprador directo de Wellington.
A orientação financeira de Wellington para 2019 mantém-se inalterada, com receitas estáveis a um ligeiro aumento quando comparadas com 2018 e para que o EBITDA e o EBIT sejam mais elevados em 2019 quando comparados com 2018.
Wellington estima o impacto anual negativo em volume de 300.000 motores, durante o resto de 2019 e até 2020, sendo a maioria dos motores legados ECR92 e ECR01. Embora a decisão do cliente só tenha sido comunicada esta semana, o resultado potencial não foi inesperado, e já tinha sido tido em conta na previsão e orientação prévia da empresa.
O CEO Greg Allen comentou “a decisão do cliente reflecte uma mudança no negócio automóvel de Wellington, afastando-se dos motores refrigeradores de garrafas antigos de alto volume e baixo preço. Isto reforça a estratégia da empresa de se concentrar na sua plataforma automóvel ECR2 para os mercados adjacentes, tais como os expositores de supermercados e o serviço alimentar, e de continuar a investir fortemente no seu negócio ‘Wellington Connect’ IoT, em rápido crescimento”.